Ganti cakram gede, boleh aja. Duit-duit sampeyan, kok. Semplakan juga milik situ. Ya, terserah ente. Tapi nyetel cakramnya ada aturannya lho. Agar fungsi cakram gede itu maksimal. Bunyinya selalu cieeettt. Nggak ciiiit lantas ngelindes tikus. Umpamanya membuang angin palsu cakram gede. Sebab terjadi perubahan posisi kaliper. Tabung silinder bawah ini memiliki adaptor (bracket) panjang. Bosnya juga ikut panjang. Menyetel atau membuang angin palsu pada minyak rem tak boleh sembarangan, kata Ardiiansyah, tukang setel RG-Sports pacuan Felix Judianto. Dengan cara itu, angin palsu terkandung pada minyak rem terbuang semua. Artinya, tidak terganggu bos atau adaptor yang panjang. Pokoknya angin keluar bersih. Siapkan kunci ring 14 dan 8. Ingat, kaliper mesti terlepas ! dari adaptor atau braket baru. Tapi kaliper menjepit cakram . Kocok hendel rem sampai kampas rem menjepit sejepit-jepitnya. Biasanya ditandai tuas rem berat jika ditekan. Lalu ikat tuas rem dengan tali atau kawat. Fungsikan kunci 8 membuka nipel pembuang angin. Lebih bagus, hubungkan dengan alat pembuangan angin palsu. Bahasa sononya brake bleeder. Jika nggak punya, gunakan slang bening. Putar ke kiri putaran dan cepat tutup kembali dengan memutar ke kanan. Ulangi sampai gelembung udara hilang, tambah Hendrik Sapulete, mekanik Shaker. Nah, sekarang tinggal pasang pada bracket baru. Biar mudah, gunakan kunci ring 14. Kalau ternyata bos terlalu pendek, ganjal dengan ring. Mudah, kan.
DIY ganti kampas cakram
kampas rem bendix.. cuma setelah di pake kurang nnyaman karena berisik
- kendorkan 2 baut caliper
- lepas caliper cakram
- lepas kampas cakram dan ganti dgn yg baru
sebelum caliper di pasang .. karena kampas uda abis otomatis caliper gak bisa masuk ke posisi kampas nya.. jadi perlu di tekan dulu menggunakan press tools seperti di gambar
setelah itu pasang kembali trus injek2 rem sampai tinggi ...
bila perlu lakukan buang angin di kedua roda depan
dgn cara injak2 rem lalu tahan sambil menbuka nepel pembuangan nya (sambung selang agar minyak tidak kena body) lalu pedal akan turun sampai mentok.. jgn lepasin pedal sebelum baut nepel dikunci.. setelah itu ulangi lagi sampai 3 kali kalo dirasa rem masih gak rata
seharusnya gak perlu buang angin kalo kondisi rem normal termasuk seal2 caliper ...
Tips Hilangkan Bunyi Mendecit di Rem Cakram Motor
Musim hujan telah tiba, waktunya sedikit lebih giat memperhatiakn kompen rem. Seperti cakram dan sekitarnya.
Biasanya karena air hujan bercampur lumpur atau kerikil, bisa bikin bunyi mendecit seperti tikus kegencet. Memang itu sering terjadi bila hujan, karena kotoran mudah nempel di kampas atau cakram, sehingga timbul bunyi.
Biasanya karena air hujan bercampur lumpur atau kerikil, bisa bikin bunyi mendecit seperti tikus kegencet. Memang itu sering terjadi bila hujan, karena kotoran mudah nempel di kampas atau cakram, sehingga timbul bunyi.
Untuk mencegah bunyi mendecit terjadi, ada beberapa tips. Tips pertama, setelah motor digunakan di bawah hujan atau terkena air hujan bercampur kerikil atau pasir, sebaiknya langsung disiram menggunakan air agar kotoran tidak menempel dan bersarang di sela-sela kampas atau kaliper.
Bila sudah terlanjur kotoran menempel cukup lama dan enggak melakukan tips pertama, sebaiknya lakukan pembongkaran. Karena selain bunyi sistem pengereman lama-lama akan terganggu dan merusak permukaan kampas dan cakram. Untuk membongkar keseluruhan komponen, lepas dulu komponen kaliper.
Setelah dibongkar, bersihkan kampas rem depan menggunakan ampelas atau sikat kawat yang lembut agar kotoran terbuang. Terutama bersihkan komponen piston dan rumah piston agar kinerjanya enggak terganggu.
Setelah semua bersih, semprot menggunakan angin kompresor agar kotoran terbuang. Bila dalam kondisi musim hujan, agar enggak ribet bongkar dan memakan waktu lama, mending rajin kalau sudah hujan komponen cakram disiram air agar kotoran rontok, dijamin suara tikusnya bakalan hilang.
