Info Ciri Kampas Rem Ori

Berikut ini perbandingan kampas rem "original" yang dijual dipasaran.
Ciri kampas yg beli di luar AHASS :
1. Harga 20rebuan.
2. Di plat kampas hanya ada tulian AHM.
3. Warna kampas lebih tua dan serpihan (tembaga??) warna emasnya sedikit/halus.

Ciri kampas yg beli di Ahass :
1. Harga 50rebuan
2. Di plat kampas ada tulisan NISSIN dipinggir kiri, dan CHEMCO di tengah.
3. Warna kampas sedikit lebih muda dan serpihan (tembaga??) warna emasnya banyak/kasar.

Read more

DIY ganti kampas cakram

kampas rem bendix.. cuma setelah di pake kurang nnyaman karena berisik




- kendorkan 2 baut caliper
- lepas caliper cakram
- lepas kampas cakram dan ganti dgn yg baru




sebelum caliper di pasang .. karena kampas uda abis otomatis caliper gak bisa masuk ke posisi kampas nya.. jadi perlu di tekan dulu menggunakan press tools seperti di gambar

setelah itu pasang kembali trus injek2 rem sampai tinggi ...
bila perlu lakukan buang angin di kedua roda depan

dgn cara injak2 rem lalu tahan sambil menbuka nepel pembuangan nya (sambung selang agar minyak tidak kena body) lalu pedal akan turun sampai mentok.. jgn lepasin pedal sebelum baut nepel dikunci.. setelah itu ulangi lagi sampai 3 kali kalo dirasa rem masih gak rata

seharusnya gak perlu buang angin kalo kondisi rem normal termasuk seal2 caliper ...

Read more

buka kampas rem dan spring penahan kampas ERTIGA

 
 cara membuka kampas rem ertiga sama seperti mobil pada umumnya.

karena mobil masih baru, dibuka bukan mau diganti kampas rem nya, melainkan memperbaiki dudukan per spring yg kerap menimbulkan bunyi saat angkat kopling, terutama di gigi 1 ke gigi 2
caranya juga gampang, seperti kasus aerio dan baleno next-g yg pernah saya jelaskan sebelumnya
cara buka kampas cakram aerio/baleno next-g

disini saya jelaskan singkat saja karena sudah pernah di jelaskan sebelumnya







 
 pertama cukup buka 2 baut ukuran 17 atas dan bawah yg menempel pada knukle roda, dan 1 buah baut penahan selang minyak rem pada body shockbreker

 setelah lepas baut tinggal di angkat keluar saya, awas jangan sampai selang ketarik bisa menyebabkan kebocoran .

setelah lepas juga tinggal melepas kampas rem nya dengan cara di geser 

ini adalah spring penahan kampas rem , tekan dulu apabila mau menyelipan kampas rem, bila spring ini bermasalah, sebaiknya di buka dahulu untuk di tekuk biar lebih kuat memegang kampas rem nya.

yg dipanah ini di tekuk, biar lebih menahan kampas rem, spring ini ada 2 atas dan bawah bentuknya sama.
bila kendor kerap menimbulkan bunyi saat angkat kopling, bunyi tekkkkk gitu seperti besi beradu

Read more