Harga Pasaran Mobil Toyota Soluna Bekas Keluaran Tahun 2000 hingga 2003

Khusus bagi anda yang sedang mencari sebuah mobil bekas atau second Toyota Soluna 1.5 GLI atau 1.5 XLI dan ingin mengetahui standar harga pasarannya, kami memiliki sedikit informasi yang mungkin bisa membantu anda. Informasi tersebut adalah informasi harga pasaran Toyota Soluna 1.5 tipe GLI dan XLI mulai dari keluaran tahun 2000 hingga keluaran tahun 2003.

Jadi, jika tahun keluaran mobil Soluna bekas (second) yang sedang anda incar dan yang ingin anda ketahui standar harganya tersebut berada dalam rentang tahun 2000-2003, informasi ini akan membantu anda mengetahuinya (mengetahui standar harga mobil soluna bekas yang sedang anda incar). Dengan begitu anda memiliki sebuah pandangan harga atau sebuah patokan harga mengenai mobil soluna bekas (second) yang akan anda beli nanti.

Memiliki patokan harga dasar dalam hal ini (berburu mobil bekas) bisa dibilang cukup penting, sebab jika anda memiliki patokan harga, peluang anda untuk mendapatkan mobil incaran dengan harga wajar atau bahkan dengan harga lebih murah dari harga pasaran akan menjadi lebih besar. Tidak percaya? Buktikan!!!

Dan informasi harga pasaran mobil Toyota Soluna bekas yang akan kami tampilkan ini adalah standar harga untuk mobil soluna bekas yang kondisinya masih tergolong baik alias siap pakai. Tidak ada kerusakan pada komponen-komponennya seperti mesin, cat bodi, kaki-kaki mobil dll. Oleh sebab itu, ketika memilihnya (toyota soluna bekas) nanti, anda harus periksa dengan teliti dan cermat tiap-tiap komponen mobil agar anda bisa tahu (bisa menafsir) berapa harga yang pantas untuk mobil yang akan anda beli tersebut. Untuk informasinya, anda bisa melihatnya pada daftar di bawah ini:

Daftar Harga Pasaran Mobil Bekas (Second) Toyota Soluna Tipe GLI dan XLI dari Berbagai Tahun Keluaran

Tipe Mobil Toyota Soluna 1.5 GLI (A/T) Toyota Soluna 1.5 GLI (A/T) Toyota Soluna 1.5 GLI (A/T) Toyota Soluna 1.5 GLI Facelift (A/T) Toyota Soluna 1.5 GLI Facelift (A/T) Toyota Soluna 1.5 GLI (M/T) Toyota Soluna 1.5 GLI (M/T) Toyota Soluna 1.5 GLI (M/T) Toyota Soluna 1.5 GLI Facelift (M/T) Toyota Soluna 1.5 GLI Facelift (M/T) Toyota Soluna 1.5 XLI Standar Toyota Soluna 1.5 XLI Standar Toyota Soluna 1.5 XLI Standar Toyota Soluna 1.5 XLI Standar

Tahun 2000 2001 2002 2002 2003 2000 2001 2002 2002 2003 2000 2001 2002 2003

Harga Pasaran 65 Jutaan 70 Jutaan 75 Jutaan 80 Jutaan 85 Jutaan 60 Jutaan 65 Jutaan 70 Jutaan 75 Jutaan 80 Jutaan 50 Jutaan 55 Jutaan 60 Jutaan 65 Jutaan

Read more

Tips Membeli Mobil Bekas

Ketika dana sedang terbatas, dan keinginan untuk segera memiliki mobil tidak bisa ditunda lagi, kebanyakan orang cenderung untuk membeli sebuah mobil bekas atau second. Hal tersebut tidaklah salah, tapi harus mengetahui cara dan tipsnya agar tidak salah dalam memilih. Sebab tidak sedikit orang yang dibuat kecewa lantaran mobil bekas yang mereka pilih tersebut ternyata memiliki banyak masalah ketika sudah dibeli. Ada yang mengeluh kurang inilah - kurang itulah, ada juga yang kecewa karena bensinnya terlalu boros, terlalu sering mogok dll.

Nah, agar anda terhindar dari hal-hal yang mengecewakan tersebut, sebaiknya anda pertimbangkan 7 tips penting berikut ini sebelum memutuskan untuk membeli sebuah mobil bekas idaman anda:

gambar dari menjaga-bumi.blogspot.com

1. Periksalah Bagian Eksteriornya
Cobalah anda tanyakan kepada penjual, apakah mobil yang anda incar tersebut pernah dicat ulang. Hal ini penting, sebab tidak jarang pemilik lama mengecat ulang mobilnya untuk menutupi atau menyamarkan kerusakan pada body mobil tersebut. Selain itu, perhatikan juga, apakah ada penyok atau goresan pada bagian bodynya. 

2. Periksa bagian-bagian yang tersembunyi
Memeriksa bagian-bagian yang tersembunyi seperti bumper, velg atau knalpot dll merupakan bagian penting ketika membeli mobil bekas. Pastikanlah tidak ada karat pada bagian-bagian tersebut.

3. Periksalah bagian Interiornya
Periksalah dengan teliti bagian dalam atau interior mobil yang anda incar itu. Pastikan tidak ada kerusakan di dalamnya seperti sarung jok yang sobek, bekas terbakar, akses pintu yang susah dll.

4. Periksalah Bagian Luar Mesin
Memeriksa bagian luar mesin bisa anda mulai dengan membuka kap mesin, kemudian periksalah kebersihan mesin. Pastikan tidak ada kerusakan atau karat pada mesin tersebut. Selain itu, yang juga tidak kalah penting adalah pastikan tidak ada oli yang bocor disekitar katup penutup dan kepala paking. 

5. Periksalah bagian Dalam Mesin
Bagi orang yang awam tentang mesin, mungkin memeriksa bagian dalam mesin akan terlihat sulit, padahal jika tahu caranya, hal ini cukup mudah untuk dilakukan. Cukup dengan cara memeriksa oli dengan menggunakan jari, jika terdapat partikel kecil, ada kemungkinan mesin mobil atau kendaraan yang anda incar tersebut sudah keropos atau bermasalah (kurang sehat).

6. Periksalah bagian kelistrikannya
Tahap ini bisa dilakukan dengan cara menyalakan seluruh lampu pada mobil, selain itu, anda juga bisa melihat pada dashboard apakah tanda-tanda peringatan masih bisa berfungsi dengan baik.

7. Periksa Rem dan Transmisi
Jika memungkinkan, pemeriksaan bagian rem dan transmisi ini sebaiknya anda coba atau tes secara langsung. Sebab bagian ini tergolong cukup vital demi keselamatan saat berkendara nantinya. Anda bisa tanyakan kepada penjual, apakah mobil tersebut boleh untuk dijalankan.

Read more

Perhatikan Hal Ini saat Ganti Oli Mesin

Fungsi oli sebagai pendingin, pelindung dari karat dan pembersih. Pelumas juga dapat menutup pori-pori komponen. Sehingga gesekan antar part di dalam mesin lebih halus serta mudah mencapai suhu kerja ideal.

Punya fungsi yang extreme, tentu pelumas tidak bisa kerja sendiri. Agar kualitasnya terjaga, perlu komponen pendukung berupa filter. Juga perawatan berkala. Nah, biar tidak ada kendala, berikut  cara-cara sederhana yang bisa menghindari penurunan kualitas oli.

Ganti Selagi Hangat
Ganti oli bagusnya ketika mesin panas atau tunggu dingin? Ada yang bilang lebih baik ketika dingin untuk menghindari baut slek. Ada juga yang bilang, bagus pada saat mesin panas. Pasalnya oli masih encer, sehingga memungkinkan pelumas mudah mengalir. Baiknya dilakukan saat mesin masih hangat kuku. Bukan lagi panas. Kalau masih hangat, oli masih encer dan lebih mudah ditekan keluar mengunakan udara kompresor.  Dan baut kembali ditutup jika mesin sudah dingin.

Lebih Baik Ganti Filter Oil

Agar kualitas tetap baik dan bersirkulasi benar, mesin motor bebek, sport atau skubek sudah dilengkapi filter oli. Tugasnya menyaring geram atau kotoran di pelumas agar tidak ikut bersirkulasi. Ada 2 jenis filter oli, yaitu tipe kertas dan kawat kasa. Kawat kasa dibersihkan tiap 9 bulan. Di motor baru, filter tipe kertas baiknya ganti setelah 1 bulan pakai. Penggantian berikutnya setelah 9 bulan atau 3 kali servis rutin.

Servis Filter Sentrifugal
Di motor-motor baru, saringan oli yang biasa dibersihkan tipe kertas. Tapi, di tunggangan model lama macam Honda Tiger atau Shogun 110, masih pakai filter oli sentrifugal, waktu perawatannya lama, yaitu sekitar 9 bulan. Dikerjakan pada saat membersihkan bak oli. Peranti ini terpasang di bak mesin kanan atau dekat gir primer. Filter sentrifugal lebih sering menyaring geram-geram lebih halus. Makanya untuk membersihkan kotorannya tidak terlalu sering dan bisa dibilang cukup lama.

Baut Magnet lebih meyakinkan lagi

Masih belum yakin kinerja oli filter yang sejak dulu dilengkapi pabrikan motor, pemilik tunggangan bisa saja memanfaatkan baut bermagnet. Dipasang di lubang buang oli, punya fungsi menangkap geram-geram yang tidak ikut tersaring oli filter. Sehingga rasa khawatir serbuk besi menutupi filter dan lubang aliran sirkulasi bisa diredam. .

Read more

Standar Harga Pasaran Mazda CX 5 CX 7 dan CX 9 Bekas Lengkap

Apakah anda berencana membeli sebuah mobil Mazda bekas (second) dalam waktu dekat khususnya yang seri CX (ada CX 5, CX 7 dan CX 9)? Jika iya, ada baiknya jika anda mengetahui standar harga pasarannya terlebih dahulu sebelum membelinya. Mengapa? Sebab seperti yng sering dilakukan oleh orang-orang yang hendak membeli sebuah mobil bekas, dengan mengetahui standar harga pasarannya (standar harga pasaran Mazda CX bekas) anda tentu akan memiliki sebuah pegangan harga atau sebuah patokan harga yang berguna ketika anda melakukan tawar-menawar dengan si penjual nantinya.

Nah untuk itu, daripada anda membuang-buang banyak waktu dan tenaga hanya untuk mencari informasi mengenai harga pasaran mobil incaran anda tersebut (Mazda seri CX bekas) sebab anda harus pergi keluar-masuk showroom-showroom mobil bekas, kami akan bantu anda mengetahuinya dengan cara menampilkan daftarnya (daftar harga pasaran Mazda CX bekas) di sini. Apapun seri atau tipe mobil Mazda CX bekas yang akan anda beli entah itu Mazda CX 5, CX 7 ataupun Mazda CX 9, asal tahun keluarannya berada dalam rentang tahun 2008 hingga 2013, anda pasti akan menemukan informasi standar harganya di sini. Sebab informasi daftar harga pasaran mobil Mazda seri CX bekas yang akan kami tampilkan memang khusus untuk tahun keluaran 2008 hingga 2013.

Tidak sabar ingin tahu informasinya? Oke anda bisa melihatnya langsung pada daftar di bawah ini:

Daftar Harga Pasaran Mobil Mazda CX-5, CX-7 dan CX-9 Bekas (Second) Lengkap dari Berbagai Tahun Keluaran

Tipe atau Seri Mobil Mazda CX 5 Sporty Mazda CX 5 Touring Mazda CX 5 Touring Mazda CX 7 2.3 GT Mazda CX 7 2.3 GT Mazda CX 7 2.3 GT Mazda CX 7 2.3 GT Mazda CX 7 2.3 R Mazda CX 7 2.3 R Mazda CX 9 3.7 L Mazda CX 9 3.7 L Mazda CX 9 3.7 L Mazda CX 9 3.7 L Mazda CX 9 3.7 L

Tahun 2012 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2009 2010 2008 2009 2010 2011 2012

Harga Pasaran ±330 Jutaan ±350 Jutaan ±370 Jutaan ±380 Jutaan ±400 Jutaan ±430 Jutaan ±465 Jutaan ±310 Jutaan ±350 Jutaan ±450 Jutaan ±480 Jutaan ±460 Jutaan ±500 Jutaan ±550 Jutaan

Daftar Harga di atas adalah standar harga untuk mobil Mazda CX bekas atau second yang kondisinya tergolong masih baik alias normal dan tidak ada kerusakan berarti pada komponen seperti kondisi mesin tetap kering, cat tidak tergores, kondisi kaki-kaki masih bagus dll. Jadi periksa dengan teliti kondisi mobil Mazda CX yang akan anda beli nanti agar anda bisa tahu berapa kira-kira harga yang pas untuk mobil tersebut apakah di bawah dari harga pasaran di atas, atau sama atau malah sedikit lebih mahal atau di atas daftar harga pasaran di atas.

Read more

tune up mobil injection

Produk dan Layanan DiTECH INJECTION

Paket Tune Up

1. Pahe Tune Up Karburator 4 Cylinder : Rp. 75.000,-
• Stell Klep *
• Set Pengapian
• Bersihkan / Ganti Busi
• Bersihkan / Ganti Filter Bensin
• Bersihkan / Ganti Filter Udara
• Periksa Seluruh Van Belt
• Periksa dan Bersihkan Sensor Temperatur
• Periksa Kondisi Accu
• Periksa Kondisi Radiator

* Untuk kendaraan yang masih menggunakan "Manual Adjusting Valve"

2. Pahe Tune Up Injection (Tanpa Cuci Injector)

4 Cylinder : Rp. 100.000,-
6 Cylinder (Inline) : Rp. 125.000,-
6 Cylinder (V6) : Rp. 150.000,-
8 Cylinder (Inline) : Rp. 175.000,-
8 Cylinder (V8) : Rp. 250.000,-

• Stell Klep *
• Set Pengapian
• Bersihkan / Ganti Busi
• Bersihkan / Ganti Filter Bensin
• Bersihkan / Ganti Filter Udara
• Periksa Seluruh Van Belt
• Periksa dan Bersihkan Sensor Temperatur
• Periksa Kondisi Accu
• Periksa Kondisi Radiator

* Untuk kendaraan yang masih menggunakan "Manual Adjusting Valve"

3. Paket Tune Up + Cuci (Kalibrasi) Injector with Ultra Sonic

4 Cylinder : Rp. 250.000,-
6 Cylinder (Inline) : Rp. 325.000,-
6 Cylinder (V6) : Rp. 350.000,-
8 Cylinder (Inline) : Rp. 400.000,-
8 Cylinder (V8) : Rp. 450.000,-

4. Paket Tune Up Honda Jazz 4 Cylinder : Rp. 300.000,-
5. Paket Tune Up Grand Livina 4 Cylinder : Rp. 300.000,-

(harga diatas diluar harga sparepart yang memang perlu diganti)

Paket Lainnya

1. Paket Kuras Oli Rem + Kopling + Oli Rem Dot 3 (2 botol) : Rp. 125.000,-
2. Paket Kuras Oli Rem + Kopling + Oli Rem Dot 4 (2 botol) : Rp. 200.000,-
3. Paket Hemat OverHaul Throttle Body + Gzoc + Stell Idle Up (Service) Apabila RPM Sering Drop : Rp. 150.000,-
   (Computerized) BAC/ISCV/SERVO
4. Paket Hemat Remap ECU + Tuning : Rp. 500.000,-
   (BMW M40 E30, BMW M50 E34, Honda Estilo, Genio, Mitsubishi Eterna, Dangan, Lancer EVO3 GTi - GLXi)

Produk dan Layanan Lainnya

1. Jasa Kuras Perseneleng Matic (diluar oli matic) : Rp. 150.000,-
2. Jasa Ganti Kopling Set : Rp. 300.000,-
3. Jasa Ganti Timing Belt Kend. SOHC : Rp. 200.000,-
4. Jasa Ganti Timing Belt Kend. DOHC : Rp. 250.000,-
5. Jasa Ganti Timing Belt Kend. V6 : Rp. 300.000,-
6. Jasa Bleeding HLA (Hydrolic Last Adjuster) : Rp. 150.000,-
7. Cuci Kalibrasi Injector @ : Rp. 50.000,-
8. Carbon Clean 4 Cylinder : Rp. 250.000,-
9. Carbon Clean 6 Cylinder : Rp. 400.000,-
10. Carbon Clean V6 : Rp. 450.000,-
11. Kuras Tangki Bensin : Rp. 150.000,-

Read more

Cara Memilih Oli yang Cocok untuk Mobil Kita

Mengetahui cara memilih oli yang cocok dan bagus untuk mesin pada mobil merupakan hal yang sangat penting untuk diketahui, bukan hanya mobil, mungkin untuk kendaraan bermotor lainnya juga. Mengapa? Sebab, pemilihan oli yang benar (cocok dengan spesifikasi yang dibutuhkan oleh mesin mobil) akan sangat berpengaruh terhadap performa mesin itu nantinya.

gambar dari spesifikasidanharga.com

Nah, dengan atau tanpa kita sadari, saat ini sangat banyak sekali merk-merk oli mobil yang tersedia atau dijual di pasaran. Itu artinya, dengan semakin banyaknya merk-merk oli yang dijual tersebut, semakin banyak pula variasi dari spesifikasi oli yang ditawarkan.

Kondisi tersebut sedikit banyak memang membingungkan konsumen (kita)yang masih awam dalam memilih oli. Sehingga, tidak jarang orang yang ambil jalan pintas yakni dengan cara memilih oli yang harganya paling mahal. Sebab, mereka beranggapan bahwa oli yang termahal dianggap oli yang kualitasnya terbaik.

Padahal belum tentu juga oli yang harganya mahal cocok ketika digunakan untuk mobil kita. Nah, untuk mengetahui jenis oli yang cocok untuk mobil kita, Setidaknya ada 4 tips yang dapat dijadikan pertimbangan sebelum memutuskan untuk membelinya: 

1. Spesifikasi mesin mobil. Kita bisa mengetahui spesifikasi mesin mobil kita melalui buku manual. Di buku tersebut pasti menginformasikan mengenai teknologi mesin dan spesifikasi oli yang cocok. Tak peduli oli tersebut bermerk apa saja, asal spesifikasinya sesuai dengan yang dibutuhkan oleh mesin mobil kita, pasti akan cocok.

2. Harap perhatikan kode API (American Petroleum Institute). Untuk mobil dengan teknologi baru (mobil keluaran baru), API SM lebih cocok digunakan karena memberikan kontrol endapan temperatur tinggi yang baik.
Sedangkan untuk mobil keluaran lama (2004 ke bawah), sebaiknya menggunakan oli berkode SL. Dan mobil keluaran 2001 ke bawah cocok dengan oli berkode SJ.

3. Tingkat kekentalan oli. Mobil yang menggunakan mesin VVT, VVTi, dan sejenisnya, sebaiknya menggunakan oli dengan kekentalan 10/40 atau 5/30. Mobil tersebut kurang cocok dengan oli 20/50 atau oli yang lebih kental dari itu.

4. Untuk mobil dengan mesin berteknologi terbaru (turbo, supercharger, DOHC, dan lainnya), sangat disarankan untuk menggunakan oli synthetic. Mengapa? Sebab, oli synthetic memberi pelumasan lebih baik karena jenis oli ini dapat memasuki celah antar logam yang sempit sehingga melindungi lebih sempurna.

Read more

Harga Honda Freed Bekas Second Keluaran Tahun 2009 hingga 2013

Mencari informasi mengenai standar harga pasaran sebuah mobil bekas atau second (dalam hal ini mobil honda freed bekas) yang hendak kita beli bisa dibilang sangatlah penting. Mengapa? Sebab dengan mengetahui standar harga pasaran mobil bekas yang akan kita beli, Kita bisa melakukan banyak hal sebelum memutuskan untuk membelinya. Salah satunya adalah kita bisa melakukan persiapan dalam hal dana atau budget sehingga tidak mengganggu pembiayaan terhadap kepentingan kita yang lainnya. Selain itu, dengan mengetahui standar harga pasaran mobil bekas yang akan kita beli, kemungkinan kita menang dalam tawar-menawar dengan penjual atau makelar menjadi lebih besar nantinya sebab kita memiliki patokan harga dasar sebelumnya. 

Nah, khusus bagi anda yang berencana membeli sebuah mobil honda freed bekas atau second dan membutuhkan informasi mengenai standar harga pasarannya, kami akan bantu anda dengan cara menampilkan informasi yang anda butuhkan tersebut di bawah ini. Oia informasi harga pasaran mobil honda freed bekas atau second yang akan kami tampilkan ini adalah khusus untuk honda freed keluaran tahun 2009, 2010, 2011, 2012 dan 2013. Jadi jika mobil honda freed incaran anda tahun keluarannya ada dalam rentang tahun tersebut, informasi ini bisa membantu anda mengetahui standar harga pasarannya. Oke langsung saja, silahkan anda lihat daftar di bawah ini:

Informasi Standar Harga Pasaran Mobil Honda Freed Bekas atau Second Keluaran Tahun 2009 Hingga 2013 Lengkap Semua tipe

Tipe Mobil Honda Freed Freed S Manual Sliding Door Freed E Electric Sliding Door Freed S Manual Sliding Door Freed E Electric Sliding Door Freed S Manual Sliding Door Freed S Alpha Freed E Electric Sliding Door Freed S Manual Sliding Door Freed S Alpha Facelift Freed E Electric Sliding Door Freed S Manual Sliding Door Facelift Freed E Electric Sliding Door Facelift Freed Manual Sliding Double Blower + Airbag Freed Electric Sliding Double Blower

Tahun 2009 2009 2010 2010 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013

Harga Pasaran 170 Jutaan 180 Jutaan 180 Jutaan 190 Jutaan 190 Jutaan 190 Jutaan 200 Jutaan 210 Jutaan 210 Jutaan 215 Jutaan 220 Jutaan 220 Jutaan 233 Jutaan 240 Jutaan

Read more