Tips Merawat Cat Mobil Agar Tidak Cepat Pudar

Tips Merawat Cat Mobil Agar Tidak Cepat Pudar 

Cat mobil merupakan bagian terpenting dari sebuah mobil. Biar bagaimana pun, cat mobil merupakan imej pertama yang kita tampilkan dari luar. Karnanya memiliki cat mobil yang sempurnah sudah merupakan keharusan.

Untuk merawat cat mobil agar tidak cepat pudar, anda sebenarnya tidak perlu khawatir karena untuk merawat mobil – monil mewah seperti toyota Alpard, Toyota All New Camry dan lain – lain sebenarnya tidak diperlukan usaha yang sulit.

Berikut ini adalah beberapa tips yang bisa anda gunakan untuk merawat cat mobil anda agar tidak cepat pudar.

1. Hal pertama yang harus anda perhatikan adalah mengenai jenis cat mobil yang dipakai mobil anda. Sebagian besar mobil dengan kualiltas tinggi seperti mobil – mobil toyota biasanya akan menggunakan kualitas cat yang tinggi.
2. Jangan malas untuk merawat cat mobil. Hal ini penting untuk dilakukan karena cat mobil juga memiliki fungsi untuk melindungi bagian dalam lapisan body mobil.
3. Untuk tetap menjaga agar cat mobil anda tetap bagus dan nyaman dilihat, rajin – rajinlah mencucui mobil anda. Mencuci mobil mungkin bisa menjadi salah satu cara paling mudah untuk merawat cat mobil anda. jangan pernah membiarkan cat mobil anda ditempeli kotoran hingga lebih dari beberapa hari. Segera berangkat ke tempat pencucian mobil atau jika anda memiliki waktu, cuci sendiri mobil anda dan pastikan semuanya bersih dan tak bernoda.
4. Ketika akan mencuci mobi, anda sebaiknya memperhatikan hal – hal penting yang berhubungan dengan peralatan mencuci anda. Peralatan mencuci sangat peenting untuk diperhatikan karena hal ini sangat berpengaruh pada hasil akhir anda nanti.
5. Pilih lah sahampo mobil yang tepat dan yang memiliki kualitas tinggi yang khusus untuk mobil anda. Jangan pernah memilih shampo mobil yang memiliki kandungan silicon. Shampo mobil yang memiliki kandungan silicon ternyata sangat tidak baik untuk kesehatan cat mobil anda. Silicon memang dapat membuat cat mobil anda mengkilap, tetapi hanya dalam jangka waktu yang pendek. Penggunaan silicon dalam waktu yang lama akan membuat cat mobil anda terlihat kusam dan warnanya terlihat semakin memudar.
6. Sebaiknya anda memilih cat mobil yang mengandung bahan – bahan organik, seperti kaolin clay, dan carnauba wax. Selain itu, lebih baik lagi jika anda memilih shampo mobil yang ramah lingkungan.
7. Dengan iklim tropis di Indonesia dan cuaca yang terkadang tidak menentu, bisa menjadi salah satu penyebab utama cat mobil anda kusam.

Jika mobil anda habis terkena air hujan atau terguyur hujan pada saat perjalanan, anda sebaiknya segera mencuci mobil anda setelah terkena air hujan. Air hujan memiliki kandungan asam yang cukup tinggi untuk membuat cat mobil anda mengelupas dan pada akhirnya menjadi kusam.

Read more

Tips Merawat Mesin Sepeda Motor

Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarainya untuk jangka panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. So tak ada salahnya Anda cermati tips dan trik tentang merawat mesin sepeda motor berikut:
- Tanda-tanda kerusakan Pada umumnya setiap kerusakan pasti akan terdapat tanda-tanda terlebih dahulu kecuali jika terjadi hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada sepeda motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.
- Cermati kerusakan Apabila terjadi kerusakan mesin maka perbaikan tidak boleh ditunda lebih lama dengan kata lain harus segera diperbaiki. Namun ingat, jika Anda tidak punya cukup keahlian jangan sekali-sekali membongkar dan memperbaikinya seorang diri. Karena disamping buang waktu dan tenaga maka kerusakan bisa jadi akan tambah parah. Lebih baik segera Anda bawa ke bengkel.
- Kerusakan beruntun Apabila sepeda motor Anda mengalami gejala kerusakan yang berturut-turut dan lebih dari satu sebab maka cara yang paling tepat adalah periksalah bagian-bagian yang mudah dicapai terlebih dahulu satu per satu baru kemudian ke bagian-bagian lain. Anda bisa membawanya ke bengkel dengan keterangan yang lengkap jadi akan memudahkan mekanik nya untuk memperbaikinya. - Kerusakan kecil Apabila terjadi kerusakan kecil di jalan seperti kerusakan pada mur, baut, kabel-kabel, kebocoran bensin/oli yang tidak memerlukan pembongkaran mesin yang ruwet maka Anda bisa melakukan perbaikan sendiri. Akan tetapi jika kerusakan yang terjadi mengakibatkan patahnya komponen utama dan memerlukan pembongkaran mesin Anda harus membawanya ke bengkel service. Nah, tak sulit bukan jika Anda mulai mencoba bersahabat dengan kendaraan sendiri, semakin rajin merawat, tentu semakin sedikit biaya yang bakal anda kelurkan.

source :http://www.kapanlagi.com/a/0000001616.html

Read more

Merawat Aki, Cek Tinggi Dan Kualitas Air

JAKARTA - Aki atau baterai salah satu komponen yang vital dari kelistrikan sebuah kendaraan, bila sampai rewel mesin jadi susah dihidupkan. Masalahnya bisa karena hal sepele, kurang perhatian dan perawatan. 

Pada aki mobil misalnya, meski usianya bisa beberapa tahun, tetapi jika kurang perawatan umur pakainya jadi lebih cepat. Sebenarnya tak sulit merawat aki, namun yang namanya lupa, kadang baru sadar setelah mesin tidak bisa distarter atau butuh waktu lama untuk menghidupkannya.

Jangan Disikat
Sebagai alat penyedia arus listrik untuk starter mesin, penerangan dan kelistrikan aksesori seperti sistem audio, alarm dan sebagainya, peran aki sangatlah penting. Juga untuk menstabilkan tegangan di kendaraan. Jika kurang dirawat, kerjanya tidak optimal dan bakal cepat rusak.

Untuk itu lakukan pengecekan air aki secara rutin. Tambah jika kurang. "Kalau merawatnya bagus, aki basah bisa sampai 3 tahun. Jaga posisi ketinggian air aki berada di batas indikator permukaan. Yaitu sampai tanda ‘upper level dan jangan sampai di bawah ‘lower level," jelas M. Aedi, kepala bengkel Tunas Toyota di Jln. Raya Kebayoran Lama No.38, Jakbar.

Jangan sampai kelebihan atau kekurangan. Apalagi sering habis, bisa berakibat sel (lempengan di dalam aki) jadi lemah. Yang tadinya 12V bisa turun, inilah yang sering disebut aki soak. Selain itu berat jenis airnya jadi tawar, tidak asam lagi karena tidak ada penghantar (air aki). Harusnya elemen itu kerendam.

Kendaraan yang dipakai sehari-hari, minimal dilihat sebulan sekali. Di lain hal, cek juga kepala aki, pastikan jepitannya masih kencang atau tidak longgar waktu digoyang-goyang.

 Battery Starter Tester dapat mengetahui kualitas aki kendaraan yang sedang dipakai

Jaga kebersihannya, apakah ada karat putih di seputar jepitan aki. "Cukup dengan disiram air panas, lalu olesi grease (gemuk) sedikit biar kepala aki tidak timbul karat putih lagi," lanjut pria murah senyum ini.

Ia tidak menyarankan dibersihkan pakai ampelas atau sikat kawat. Lama-lama bulat kepala aki bisa aus, pas saat dipasang jepitannya jadi tidak maksimal. Kalau sudah begitu, biasanya dipaksa seperti diganjal. Akibatnya pengisian arus juga kurang maksimal.

Untuk aki maintenance free (MF), perlakuannya sama saja, seperti dijaga korosinya. Jika terawat dapat tahan 3 tahun. Hanya bedanya tidak perlu diisi air aki lagi. Tetapi ada juga yang sudah pakai indikator, merah dan hijau. Kalu sudah merah, ya tanda mulai soak.

Jika ragu atau mengalami kenapa kemampuan akinya kurang maksimal, bisa periksa ke bengkel. Kalau di bengkel Toyota ada alat battery starter tester. Ini untuk mengetahui kondisi aki, apakah masih bagus, warning atau sudah soak.

"Di alat ini ada tanda hijau, kuning dan merah. Dengan menjepit ke terminal negatif dan positif aki diikuti memencet sebuah tombol selama 5 detik, dapat dilihat kondisi aki," terang Syam Mulyono, salah seorang teknisi.

 Jaga kebersihan kepala aki, bersihkan dari karat putih, tetapi jangan diampelas atau disikat

Lewat battery tester, juga dapat dipantau bagaimana pengisiannya, apakah overcharging. Lalu lanjutkan dengan tes pakai hydrometer buat mengetahui berat jenis airnya, apakah masih sesuai keasaman strandar atau sudah mulai tawar.

Buat kondisi darurat (tanpa alat tes dan dilakukan sendiri), bisa dengan cara mencabut kabel terminal negatif saat mesin hidup. Kalau mati, berarti alternatornya yang sudah jelek. "Pemilik mobil harus hati-hati, kadang ada bengkel bilang akinya mesti diganti, padahal masih bagus dan yang rusak alternatornya," tutur Syam.

Disarankan mobil dibawa ke bengkel untuk diperiksa kondisi akinya. Selain lebih ahli, mereka juga punya perlataan lengkap. 

Read more